东莞到白城海运专线一海运2021
100-400元每吨，实际价格电仪，因为不同装货地方价格一样；
海运优点就是比汽运便宜，直接玩爆陆运； 陆运敢说4000元，我们就能2000元给您运，运费便宜到你偷笑
广州阳力航物流有限公司
业务部张生
我司做集装箱海运（海陆联运门到门运输），
一.海运运费比汽运便宜50%左右。
二.海运优势
1.比汽运安全
2.比汽运便宜（费用仅为汽运的一半到三分之二） ；
3.跟汽运一样方便（只要你一个电话，我们上门接货，送货上门，方便+快捷+还省钱！）；
三.如果有业务需要请联系我，价格优惠！
四.优势航线:广东往返-海南-福建-浙江-上海-江苏-山东-河南-河北-东北三省等国内集装箱海运业务（往返
运输）
走海运这么便宜，而且方便，再也不用自己找车了，再也不用担心运费贵了。那么快快海运咨询热线
箱型尺寸、载重及计费
提供如下2种标准集装箱
20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货)
集装箱一般按照尺寸和用途分类。根据尺寸（长度和高度）的不同，可分为20GP，40GP，40HQ等常见类型；根
据不同用途，可分为干货箱（也叫普通箱）——代码GP，干货高箱——代码GH（也叫HC或HQ），冷冻箱——代
码RF，冷冻高箱——代码RH，挂衣箱——代码HT，框架箱——代码FR，开顶箱——代码OT等。
计费方法（门到门）装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
海运分布防城—钦州—海口—湛江—肇兴—江门—珠海—中山—佛山—广州—东莞—深圳—汕头—厦门—泉
州—福州—宁波—温州—上海—太仓—常熟—张家港—江阴—镇江—南京—武汉—扬州—泰州—南通—连云港
—日照—青岛—烟台—天津—秦皇岛—锦州—营口—大连—丹东
珠三角港口分布黄埔、芳村、珠海、虎门、蛇口、南港、南拓、乐平、和乐、南利、肇庆新港、四会南江、
水口、新会、高明、南鲲、云浮、中山、梧州、赤水、武林、武宣、柳州、贵港 、石龙、盛发、鸦岗、德庆
、小榄
江苏地区门对门服务，服务的业务范围
1、承接物流及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转；
3、承接集装箱铁运、集装箱海运、海铁联运、仓储配送业务 ；
4、货物运输；
5、为个人和公司提供货运公司业务
运输产品有陶瓷、陶土、家具、电器、电子产品、粮食、大米、地砖、陶瓷原料、塑料、塑料粒子、橡胶、
轮胎、废塑料、塑料颗粒、五金、废五金、马口铁、铁粉、玻璃、食品、饮料、日用品、调味品、快消品、饲
料、纸张、木材、石材、石粉、建材、产品配件、工业品、产品原材料等
经营项目海运公司，船运公司，水运公司，集装箱海运，集装箱水运，水路运输，整柜配送，运费查询，集
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运货运，水运货运，船务代理
合并出运货物需要注意哪些？
在实际操作中，对于将有权用约的无船承运人作为提单上的发货人，将许多不同的无船承运人和货运代理人作为收货人的情况，国内一些从业人员不以为然，认为这是正常合并出运货物的行为，不分苛求。FMC目前关于合并出运货物的管理规定不很明确。
合并出运货物是指两个或两个以上的无船承运人将货物合并后，以一个或一个以上无船承运人的名义，通过船公司出运的行为。这一行为又分为“承运人－承运人”与“托运人－承运人”两个类型。两个或两个以上的无船承运人可通过签订协议的方式，建立“承运人－承运人”类型的合并出运关系；而“托运人－承运人”类型的合并出运则无须签订协议，只要接受货物的无船承运人向交运货物的无船承运人签发了自己的提单，即被视为建立了这一类型的合并出运关系。
该船的船旗国马耳他也没有对此进行回应。 Molloy先生说“这件事情的事实非常清楚。海事公约指出，已经批准该公约的成员国要制定相应的规定和程序来确定海员的工资标准，并需要充分考虑ILO的相关要求。我已经询问了马耳他船舶登记机构。工资的标准到底要低到什么程度”， 更为恶劣的是。Molloy先生从位于卡迪夫的海上福利机构获悉该船的三副已经被解雇了， “看来该公司认为一定是该三副向ITF报告此事，因为该船上所有海员中只有他能说一口流利的英语，实际情况是他并没有向我们申诉，是英国海事与海岸警卫署要求我们登轮检查的”。
对于合并出运货物的行为FMC要求无船承运人在运价本中作出如下说明
(1) 如无船承运人不通过合并的方式出运货物，需在运价本中说明；
(2)如与其他无船承运人建立了“承运人－承运人”类型的合并出运关系，需在运价本中说明所签协议的存在；
(3) 如无船承运人之间就“托运人－承运人”类型的合并出运作出安排，交运货物的无船承运人需在运价本中就这一行为作出说明，同时说明承担支付货物运输费用的责任。
除此之外，FMC还规定如一个无船承运人通过另一个无船承运人以合并的方式出运货物、不论是“承运人－承运人”或“托运人－承运人”类型，均需在每一份提单的正面，以清楚和易于辨认的方式，标明另一无船承运人的名称，说明该票货物通过另一无船承运人以合并的方式出运。
现在协会的电话被打爆了，货运业主不断打电话来询问他们运输到美国和欧洲的货物的下落，由于现在韩进许多船只遭扣押，法律也尚未作出判决，因此无人能收拾这盘残局，虽然手机和半导体是空运，但其他电子产品。如家用电器则是经海洋运输的， 据咨询机构Alphaliner称，韩进海运占美国东北部集装箱运输业务的7%，即涉及到数百亿美元，韩进服务35个的60条航线，连接全球逾90个主要港口和6000个目的地， 因此，货运代理协会主任ChoKyungkyu称。如果韩进终，这对整个行业都会带来影响，从目前货主打爆电话的情况来看，影响已经显现了。
根据FMC的这一要求，合并出运货物时，一般需要签发三套提单
(1) 交运合并出运货物的无船承运人须签发自己的提单给实际发货人，将该发货人作为提单上的发货人，将实际收货人的名称打在收货人栏中，并按照自己的运价本向实际发货人计收运费，同时在提单的正面、以清楚和易于辨认的方式，标明接受货物的无船承运人名称，说明该票货物通过其以合并的方式出运； 1650288950
(2) 有权用约的无船承运人须向交运货物的无船承运人签发自己的提单，将交运货物无船承运人的名称打在发货人栏中，将该无船承运人或其合法代理的名称显示在收货人栏内，并按照自己的运价本向交运货物的无船承运人计收运费；
(3) 船公司须向有权用约的无船承运人签发自己的海运提单，将有权用约无船承运人显示为提单的发货人，将该无船承运人或其合法代理作为提单上的收货人，并按照服务合同中的费率计收运费。
在上述“托运人－承运人”类型的合并出运中，与服务合同无关的无船承运人可能不止一个，所涉及的提单也就不止三套，但这些无船承运人所签发的提单均在船公司所知晓和控制的范围之外，与船公司没有任何关系。对船公司来说，至关重要的是按照上述要求来缮制自己的提单，以遵守服务合同货物必须为有权用约人拥有物权的原则。
锚位为北纬29°460′、东经122°261′，在锚泊期间，该轮对其生活污水处理装置直通舷外的管路阀门进行了一次检修，并于16日0630时靠妥宁波中宅码头2#泊位，此次检修后，生活污水处理装置直通舷外的管路阀门一直处于打开状态，该轮在锚泊检修至人员上船检查期间(15日1630时至16日0930时)共向海洋排放未经处理的生活污水约03立方米，” 上述两船舶均违反了第十五条款公约附则Ⅳ第111条和第5篇第5章131条的规定。当事船舶均持有有效的海上船舶防止生活污水污染证书，但船长船员对公约的具体规定和国内法规准确理解。 但是这些没有写已放的都是他们没有给我们提单的”。 永富公司属于四级代理。如今13箱货物的提单，从负责运输的船务公司回传到了二级代理昭阳国际物流公司和克运船务代理有限公司青岛分公司后就没了下文， 庄思考后表示，拿不到提单的关键原因就出现在货运代理青岛威斯汀物流有限公司处。是他们没有结算运费给二级货运代理的两家公司， 威斯汀物流有限公司林说，威斯汀物流放给一家工厂十几条提单，工厂却没有支付所需金额，威斯汀物流收不回几十万的金额，正因为公司资金出了问题，付清相关费用还需要几个月的时间， 这样的说法让新橡胶科技股份有限公司很难接受。